ZONDAスプールのマイクロベアリング化
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ダイワ 「アルファス」シリーズに装着して使っている、メガバス社のベイトフィネススプール 「BF SPOOL for ZONDA」。
標準のベアリングをヘッジホッグスタジオのマイクロベアリング 「AIRベアリング」に交換しました。
「ダイワ」の記事一覧
続・ダイワ 14 カルディア 改造 リニアシャフト化
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前回失敗したダイワ 「14 カルディア」のリニアシャフト化（ローターナットBB追加）。
新たに部品を取り寄せて再チャレンジしてみました。
ダイワ 14 カルディア 改造 リニアシャフト化 失敗編
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ダイワ 「14 カルディア」2004Hのカスタム。
今回はローターナットをBB入りのものに交換し、リニアシャフト化したいと思います。
が、合うと思っていた部品が合わず、失敗…。
ダイワ 14 カルディア ベアリング追加 ラインローラー 2BBなど
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ダイワ 「14 カルディア」 2004Hにベアリングを追加しました。
必要なBBのサイズとリール部品、各部位への取り付け方法を紹介します。
ダイワ レブロスMX 改造 後半 ローターナットBBとローターブレーキの追加
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「ダイワ レブロスMX 改造 前半 ラインローラーへのベアリング追加（1BB）」の続き。
後半はローターナットベアリングの追加と、ローターブレーキ（ブレーキパッド）の取り付けです。
ダイワ レブロスMX 改造 前半 ラインローラーへのベアリング追加（1BB）
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ダイワ 「レブロスMX」1003を改造しました。
前半は改造箇所と必要な部品一覧、ラインローラーへのベアリング追加方法の紹介です。
ダイワ 17 セオリー ボディ内をチェック
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ダイワ 17 セオリーをフルベアリング化した際にボディを開けてみました。
一応ギヤサイズなどを簡単に測ってはみましたが、本当に開けただけなので特に検証とかはないです。^^;（汗）
セオリー 2508PE-DH ベアリング追加 7BB→14BB
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ダイワ 17 セオリー 2508PE-DHをフルベアリング化しました。
ダブルハンドルモデルなので他の番手より2BB多いMAX14BBになります。