ダイワ 「21 ジリオン SV TW 1000HL」のファースト・インプレッション。 NEWコンセプト「ハイパードライブデザイン」により、大幅な進化を遂げたNEWジリオン。 高剛性のフルメタルハウジングボディでありながら前モデルから20グラムもの軽量化を実現。 ドラグ動作時に音の出るドラグクリッカーも搭載され、注目の新型「SVブースト」には期待できそうです。
「ベイトリール」の記事一覧
気になっていたシマノの高剛性リールを今更購入
先日のAmazonセールで前から気になっていたシマノの高剛性ベイトリール「バンタムMGL XG LEFT」を購入しました。 アルミ製コアソリッドボディによる期待通りの高剛性感。 スプールが深溝なのでノーマルでは使いにくいですが、カスタムパーツを組み合わせて使ってみるつもりです。
優秀なタフコンセプトベイト ダイワ 18 キャタリナ TW Fインプレ
ダイワのライトジギング用ベイトリール「18 キャタリナ TW」のファースト・インプレッション。 ジリオンHD TWをベースとしたアルミ製のフルメタルボディにハイパーデジギアを搭載。 PEラインの使用に適したハイスピードレベルワインド、ATDにドラグクリッカーを採用し、RCSB1500互換 36mm径スプールのベースリールとして優秀なリールとなっています。
タトゥーラシリーズに大型サイズが登場 ダイワ 21 TATULA TW 300/400
海外では既に販売されているタトゥーラの大型サイズ「TATULA 300」が日本でも発売。 新設計思想「HYPERDRIVE DESIGN」を採用し、海外モデルにはない400番も追加された「21 タトゥーラ 300/400」。 太糸でのビッグベイト、ソルト対応ということで青物用としても期待できそうなリールです。
新型SV BOOSTを搭載したリミテッドモデル ダイワ スティーズ LTD SV TW
新型SV BOOSTスプールを搭載したリミテッドモデル、ダイワ 「スティーズ LTD SV TW」が登場。 「16 スティーズSV TW」をベースにSVスプールの進化版 φ34mm G1ジュラルミン製「SV BOOST」を搭載。 カラーリングがガラリと変わり、リミテッドモデルに相応しいリールとなっています。
フルメタル化に新型SV BOOSTを搭載 ダイワ 21 ジリオン SV TW
次世代ベイトリールのNEWコンセプト「ハイパードライブデザイン」を基にフルモデルチェンジされたNEW ZILLION「21 ジリオン SV TW」をチェック。 フルメタルボディ化しつつ、前モデルから20グラムもの軽量化を実現。 今やバーサタイルリールの定番となったSVスプールも「SV BOOST」に進化しています。
φ32mmのSVスプールを搭載 ダイワ 21 アルファス SV TW
待望の新型アルファスのSVスプール搭載モデル、ダイワ「21 アルファス SV TW」が登場。 φ32mmのSVスプールを搭載し、次世代ベイトリールのNEWコンセプト「ハイパードライブデザイン」を新たに採用しています。 先に発売された「20 アルファスAIR TW」からスプールだけが変わると思いきや、まさかのギアもバージョンアップ。
