ダイワ 「17 エクセラー 3500H」用に前から気になっていた格安ハンドルノブを購入しました。 ゴメクサス 「パワーハンドルノブ」。 安価ながら品質は悪くなく、実用性は十分です。
「リールカスタム」の記事一覧
ダイワ 17 エクセラー 2508RH フルベアリング改造 MAX9BB化
ダイワ 「17 エクセラー 2508RH」。 Fインプレに続き、今度はフルベアリング化。 スプール内/受けにそれぞれ1つ、ハンドルノブに2つ、ラインローラーに1つ追加で1BB仕様に、計5BB追加でMAX9BBになりました。
ダイワ 17 エクセラー 3500H フルベアリング改造 9BB化
ダイワ 「17 エクセラー 3500H」。 Fインプレに続き、今回は定番の改造、フルベアリング化を行いました。 「17 エクセラー」は、スプール受けに2個、ラインローラーに1個、ハンドルノブに2個の計5BB追加することができ、 標準の4BBから9BB仕様にすることが可能です。
シマノ 09 アルデバランMg7をベイトフィネス仕様に改造
シマノ 「09 アルデバランMg7」をベイトフィネス仕様にカスタム。 アベイルのフィネススプールにヘッジホッグスタジオのマイクロベアリングを装着して軽量ルアーのキャストに特化させます。 使用するパーツと改造方法を紹介。
続・ダイワ 14 カルディアをマグシールドレス化
ダイワ製スピニングリールの防水機構・シールド技術ネタ。 今回はこれまでの記事を踏まえて後から気づいた点などを補完してみました。 マグシールドレス化の際に不足していたワッシャーについて、その代用部品など。
ダイワ SLP パーツ検索システム Web展開図が見られないときの対処法
閲覧することのできなかったダイワ SLP（スポーツライフプラネッツ） パーツ検索システム内の「Web展開図」。 展開図が見られないときの対処方法がアップされているのでご紹介。 IE（インターネットエクスプローラ）でのみ閲覧可能となっています。（Firefox、Chromeは不可）
