20ルビアスLTはバリスティックのモノコックボディVer？

＜1/8 追記＞

公式発表されたので詳細はこちらをどうぞ。

→ 【LTの到達点】 ZAION製モノコックボディを採用したダイワ 20 ルビアス LT

話題のダイワ「20 ルビアス LT」の現時点での情報をまとめてみました。

ZAION製モノコックボディに、上位モデルのZAION製エアローターを搭載。

20ルビアスLTのスペックは、バリスティックのモノコックボディVerとなる見込みです。

関連記事：【朗報】ダイワルビアスは廃盤ではなかった 20 ルビアス LT 発売

20ルビアスの外観・デザイン

まずは巷で話題？となっているデザインから。

中の人関連で公式？にアップされているものをご覧ください。

https://twitter.com/damaRandD/status/1214395703298002945

川村光大郎さんのブログから。

『年末年始釣行』 – Bottomup(ボトムアップ)公式サイト

どちらも部分的なものですが、既存の機種だと13セルテートのノーマルギアモデルに一番カラーリングが近いかと思います。

なぜか巷ではダサいとの声も聞かれますが、個人的には無難で良くまとまっているデザインかと。

ラインナップは全13機種

ラインナップは、FCモデル4機種にノーマルモデル9機種の全13機種。

＜FC-フィネスカスタムモデル＞

・FC LT2000S
・FC LT2000S-XH
・FC LT2500S
・FC LT2500S-XH

少番手のLT2000、LT2500は、FC-フィネスカスタム。

前の記事でFWと勘違いして淡水専用と書きましたが誤りで、淡水専用モデルではありません。

FCモデルの説明がこちら。

バス､エリアトラウト､アジング､メバリング等々、 2500番以下でより繊細な釣りに用いられる番手にはさらなる軽量設計のボディを採用｡オリジナルモデルではステンレスを使用したハンドルシャフトを、より軽量なアルミシャフトに変更｡使用環境を慎重に見極めながら軽さと剛さの最適なバランスを図った。またさらなる軽量化のために、ラインローラーのマグシールドや､ドライブギヤ軸のマグシールドボールベアリングをあえて取り除いている｡重量にしてわずか1g足らずの軽量策であっても、できることはすべてやり切りたかった。ほんの少しでも、釣り人の求める姿に近づきたい。その思いはラインナップの常識ですらゼロベースの検討課題として提起し、妥協のないスペックを実現させた。

つまり一部パーツをより軽量なものに置き換えた軽量モデル。

メインシャフト・ピニオンギアのマグシールド機構は搭載されており、ソルト対応です。

フィネスモデルにありそうなLT1000、LT2500-Cは今のところありません。

後々追加される可能性はあるでしょう。

＜ノーマルモデル＞

・LT2500
・LT2500-XH
・LT2500S-DH
・LT3000-C
・LT3000S-CXH
・LT3000
・LT3000-XH
・LT4000-C
・LT4000-CXH

こちらはこれまでと変わらないノーマル仕様。

LT2500はFCとノーマルモデルの両方あり、ダブルハンドルモデルもあります。