ダイワ レブロスMX 改造 前半 ラインローラーへのベアリング追加(1BB) 公開日:2017年3月10日 リールカスタム ダイワ 「レブロスMX」1003を改造しました。 前半は改造箇所と必要な部品一覧、ラインローラーへのベアリング追加方法の紹介です。 続きを読む
ダイワ 17 セオリー ボディ内をチェック 公開日:2017年3月8日 スピニングリール ダイワ 17 セオリーをフルベアリング化した際にボディを開けてみました。 一応ギヤサイズなどを簡単に測ってはみましたが、本当に開けただけなので特に検証とかはないです。^^;(汗) 続きを読む
セオリー 2508PE-DH ベアリング追加 7BB→14BB 公開日:2017年3月5日 リールカスタム ダイワ 17 セオリー 2508PE-DHをフルベアリング化しました。 ダブルハンドルモデルなので他の番手より2BB多いMAX14BBになります。 続きを読む
ダイワ 17 セオリー 2508PE-DH 各部重量 公開日:2017年3月4日 スピニングリール ダイワ 17 セオリー 2508PE-DH 恒例の重量測定です。 気になるダブルハンドルの重量は・・・ 続きを読む
2台目のダイワ 17 セオリーを追加 2508PE-DH ダブルハンドルモデル 公開日:2017年3月3日 スピニングリール 2台目のダイワ 「17 セオリー」を購入。 今度はダブルハンドルモデルの「2508PE-DH」。 続きを読む
【悲報】 ダイワ 17 セオリー 一部の機種に不具合の可能性が・・・ 公開日:2017年3月1日 スピニングリール 久々当たりな予感のダイワ 「17 セオリー」。 早速やらかしている個体が存在することが判明。^^;(笑) ストッパーに不具合のある機種が一部存在するようです。 続きを読む
ダイワ 17 セオリー フルベアリング化 後半 ノブ・ラインローラー 公開日:2017年2月22日 リールカスタム ダイワ 17 セオリー フルベアリング化 ハンドルノブ、ラインローラー共に2BB仕様へとカスタム。 後半はハンドルノブ内、ラインローラー部へのベアリング追加方法を紹介します。 続きを読む
ダイワ 17 セオリー フルベアリング化 前半 スプール内・受け 公開日:2017年2月22日 リールカスタム ダイワ 17 セオリー フルベアリング化 標準の7BBから、5BB追加の12BB仕様への改造方法を紹介します。 前半は改造に必要なリール部品とベアリングのサイズ、スプール内と受けへの追加方法を説明。 続きを読む