マイクロモジュールギアを搭載したシマノ 19 スコーピオン MGL

シマノスコーピオンが久しぶりに赤くなって新登場。

NEWマグナムライトスプールを搭載した「19 スコーピオン MGL」。

ベースリールは海外モデルのクラドK。

この価格帯では初となるマイクロモジュールギアも搭載しています。

SHIMANO 19 Scorpion スコーピオン MGL

パワフルかつスムーズな巻き上げと飛びを兼備。
多彩なスタイルに対応する新たなる深紅。

立ち上がりの軽いMGLスプールを採用し、高い遠投性とキャスタビリティ、低弾道の伸びやかな飛びを獲得した新生スコーピオン。高剛性のHAGANEボディ内にはマイクロモジュールギアを搭載。滑らかかつパワフルな巻き上げで多彩なルアーに対応します。SVS∞はイージーセッティングでベストなブレーキ力を得られます。

※2019年4月発売予定

スコーピオン MGL ［Scorpion MGL］｜シマノ -SHIMANO-

高いキャスタビリティを実現するNEWマグナムライトスプール

超々ジュラルミン製の「NEWマグナムライトスプール」を搭載。

スプールの立ち上がりが軽く、高い遠投性とキャスタビリティを実現しています。

遠心ブレーキシステムは「SVS∞（インフィニティ）」を採用。

表記をみる限りは最新のNEWではなく、あまり評判のよろしくなかった古い方のSVS∞のようです。

HAGANEボディにマイクロモジュールギアを搭載

アルミ製のHAGANEボディに、スコーピオンシリーズ初となるマイクロモジュールギアを搭載。
（アルミフレームにサイドプレートがCI4+製）

一番低価格のマイクロモジュールギア搭載リールとなっています。

US SHIMANO クラドKがベース

ベースとなったリールは、US SHIMANO 「CURADO K」のようです。

2017年に発売されたクラドKは、マイクロモジュールギアにNEWSVS∞（インフィニティ）を搭載したコストパフォーマンスに優れたリール。

これにMGLスプールを搭載したのがこのスコーピオンMGLになります。

ブレーキが違うのが気になりますが、シマノはこういった誤植はあまりしないイメージがあるので古い方なのでしょう。

ラインナップ・スペック表

ラインナップは、ノーマルギア、HG：ハイギア、XG：エクストラハイギアに左右ハンドルで計6機種。

16スコ 70番（φ32 12lb-100m）と14スコ 200番（φ34 20lb-100m）の間を埋める150番（φ34 16lb-100m）サイズとなっています。

品番	ギア比	最大ドラグ力	自重	スプール寸法	糸巻量	最大巻上長	ハンドル長	ベアリング	本体価格
150 RIGHT	6.2	5.5kg	210g	34φ/25mm	16lb-100m	66cm	42mm	7/1	27,000円
150 LEFT	6.2	5.5kg	210g	34φ/25mm	16lb-100m	66cm	42mm	7/1	27,000円
150HG RIGHT	7.4	5.5kg	210g	34φ/25mm	16lb-100m	79cm	42mm	7/1	27,000円
150HG LEFT	7.4	5.5kg	210g	34φ/25mm	16lb-100m	79cm	42mm	7/1	27,000円
150XG RIGHT	8.5	5.5kg	215g	34φ/25mm	16lb-100m	91cm	45mm	7/1	27,000円
150XG LEFT	8.5	5.5kg	215g	34φ/25mm	16lb-100m	91cm	45mm	7/1	27,000円