ダイワ SLP パーツ検索システム Web展開図が見られないときの対処法
閲覧することのできなかったダイワ SLP（スポーツライフプラネッツ） パーツ検索システム内の「Web展開図」。
展開図が見られないときの対処方法がアップされているのでご紹介。
IE（インターネットエクスプローラ）でのみ閲覧可能となっています。（Firefox、Chromeは不可）
「DIY」の記事一覧
ダイワ スピニングリール改造 オイルシールド化
- 公開日：
マグシールドレス化に関連して、今回は別のシールド技術への応用。
「11 フリームス」のみに採用されたマグシールドの下位互換「オイルシールド」。
今回はこのオイルシールド化への改造方法を紹介します。
ドレスアップパーツ＆純正部品でジリオンSV TWをカラーチェンジ
- 公開日：
リバーシーバス、サクラマス釣りに使用しているダイワのベイトキャスティングリール 「ジリオン SV TW 1016SV-SHL」。
市販のドレスアップパーツ、純正部品を取り寄せてギヤ比毎にカラーの異なるハンドルロックプレート、メカニカルブレーキノブ、ブレーキダイヤルの3つを交換しました。
各部品の差し色をレッドからグリーンへカラーチェンジ。
ダイワ 14 カルディアをマグシールドレス化
- 公開日：
効果が分かりにくいためか、何かと不評なダイワの防水テクノロジー「マグシールド」。
今回は「14 カルディア 2004H」を使ってマグシールドレス化にチャレンジしてみました。
単にマグオイルを抜くというものではなく、マグシールドレス機の部品を移植してマグシールド機能そのものを取り除きます。
ダイワ 18 カルディア LT6000D フルベアリング化 11BB仕様
- 公開日：
ダイワ 「18 カルディア LT6000D」
Fインプレに続き、今度はフルベアリング化。
標準の6BBから、スプール内・受けに1BBずつ、ラインローラーに1つ、ハンドルノブに2BBの計5BB追加で11BB仕様に改造可能です。
大型サイズとなる6000番は、他の番手と一部ベアリングのサイズが異なるので注意。
ベイトリールのドラグが滑る・効かなくなる意外な原因
- 公開日：
ベイトリールのドラグをいくら締めてもドラグが滑る、効かない…。
トラブルの原因はドラグ周りの組み立て不備？ ドラグワッシャー不良？
原因は意外なところに・・・
ベイトリールにPEラインを巻く際は要注意です。
ダイワ 18 カルディアにZAION製エアローターを装着
- 公開日：
ダイワ 「18 カルディア LT1000S-P」をチューン。
「17 セオリー」のローターを移植し、標準のDS5からZAION製エアローターにアップグレード。
回転レスポンスが向上し、重量も6グラム減。
ライトゲーム全般に活躍してくれそうです。
ダイワ 18 カルディア LT1000S-P フルベアリング改造 11BB
- 公開日：
ダイワ 「18 カルディア」に定番改造のフルベアリング化を行いました。
スプール内・受けに各1BB、ラインローラーに1BB追加（2BB仕様）、ハンドルノブ内に2BB追加。
標準の6BBから5BB追加で11BB仕様にカスタム可能です。