ダイワ レブロスMX 改造 後半 ローターナットBBとローターブレーキの追加 公開日:2017年3月11日 リールカスタム 「ダイワ レブロスMX 改造 前半 ラインローラーへのベアリング追加(1BB)」の続き。 後半はローターナットベアリングの追加と、ローターブレーキ(ブレーキパッド)の取り付けです。 続きを読む
ダイワ レブロスMX 改造 前半 ラインローラーへのベアリング追加(1BB) 公開日:2017年3月10日 リールカスタム ダイワ 「レブロスMX」1003を改造しました。 前半は改造箇所と必要な部品一覧、ラインローラーへのベアリング追加方法の紹介です。 続きを読む
ダイワ 17 セオリー ボディ内をチェック 公開日:2017年3月8日 スピニングリール ダイワ 17 セオリーをフルベアリング化した際にボディを開けてみました。 一応ギヤサイズなどを簡単に測ってはみましたが、本当に開けただけなので特に検証とかはないです。^^;(汗) 続きを読む
2017 渓流・源流ルアーフィッシング スタート 公開日:2017年3月7日 ネイティブトラウト 3月6日(月) サクラマス釣行の後はそのまま上流部へ。 今季初の渓流・源流ルアーフィッシングです。 続きを読む
2017 サクラマス釣行 スタート 公開日:2017年3月6日 サクラマス 2017 サクラマス釣行 Part1 3月6日 渓流解禁後、初のサクラマス釣りへ行って来ました。 初回なので軽く様子見です。 続きを読む
セオリー 2508PE-DH ベアリング追加 7BB→14BB 公開日:2017年3月5日 リールカスタム ダイワ 17 セオリー 2508PE-DHをフルベアリング化しました。 ダブルハンドルモデルなので他の番手より2BB多いMAX14BBになります。 続きを読む
ダイワ 17 セオリー 2508PE-DH 各部重量 公開日:2017年3月4日 スピニングリール ダイワ 17 セオリー 2508PE-DH 恒例の重量測定です。 気になるダブルハンドルの重量は・・・ 続きを読む