大型番手サイズが登場ダイワ 21 セルテート SW

ダイワ製タフスピニングの代名詞セルテートに大型サイズが登場。

アルミ製モノコックボディにZAION製エアローターを搭載し、ドラグ＆ギアが強化された「21 セルテート SW」。

価格帯からキャタリナの後継機のようです。

大型サイズが登場ダイワ 21 セルテート SW

タフスピニングの代名詞セルテートに、遂に⼤型サイズCERTATE SWがデビュー。
強靭MQ（モノコック）ボディの⼼臓部には、⼤型・⾁厚化したG1ジュラルミンタフデジギアを搭載。
⾼耐久かつ滑らかな巻き⼼地を発揮する。
強度と低イナーシャ（低慣性）を⾼次元で両⽴したZAIONエアローターは、軽快かつパワフルな巻き上げでハイレスポンスなジャーキングとリトリービングをサポート。
MAGSEALEDによる⾼い防⽔性能だから永く続く初期性能は、信頼の証。
ドラグ性能は、従来⽐200%以上の耐久性を誇る新世代ドラグシステム。
ドラグクリック⾳は響き渡るビッグサウンド仕様。
⾶距離と優れたトラブルレス性能を発揮するLC-ABSで、今までのキャストフィールを⼤きく変える。
キャスティング主体のハイギアモデルはハイグリップエッグノブ、ジギング主体のパワーギアモデルは軽量ラウンドEVAノブを採⽤。

キャプチャ・引用元：CERTATE SW（セルテートSW）｜DAIWA

ラインナップ・スペック・価格

ラインナップは、8000番、10000番、14000番、18000番にギア比別で計6機種。

品名	ギア比	巻取り長さ	自重	最大ドラグ力	標準巻糸量（PE）	ベアリング数	ハンドル長	ハンドルノブ	本体価格
8000-P	4.8	92cm	615g	25kg	3号-400m	8/1	75mm	EVAラウンド	73,800円
8000-H	5.8	111cm	625g	25kg	3号-400m	8/1	80mm	ハイグリップエッグ	73,800円
10000-P	4.8	98cm	620g	25kg	4号-400m	8/1	75mm	EVAラウンド	73,800円
10000-H	5.8	118cm	630g	25kg	4号-400m	8/1	80mm	ハイグリップエッグ	73,800円
14000-XH	6.2	134cm	635g	25kg	5号-400m	8/1	80mm	ハイグリップエッグ	73,800円
18000-H	5.8	131cm	850g	30kg	6号-400m	8/1	85mm	ハイグリップエッグ	85,200円

発売は、2021年3月発売予定。
（「18000-H」は4月発売予定）

LTコンセプトと同じくシマノに合わせた新品番体系となっています。

旧番手から新番手の換算がこちら。

旧・品番体型	共通		新・品番体型
旧番手	ボディサイズ	糸巻量	新番手
3500	#3500-4000	2号-300m	LT6000S
4000	#3500-4000	3号-300m	LT6000D
4500	中	4号-300m	8000
5000		5号-300m	10000
5500		6号-300m	14000
6500	大	8号-300m	18000
8000	大	10号-300m	20000

「21 セルテートSW」の特徴

「21 セルテートSW」の特徴とスペック、採用テクノロジーなどをチェック。

【強靭・高耐久】剛性に優れたアルミ製モノコックボディ

セルテートシリーズでお馴染みとなったアルミ製MQ（モノコック）ボディ。

剛性に優れたモノコック構造により、より大径なドライブギアを搭載できるようになっています。

セルテートSWのボディサイズは、8000-14000番の中型、18000番の大型の2種。

中型ボディ（8000-10000-14000）間でスプールとハンドルの互換性あり。

大型ボディ（18000）は中型とは互換性がなく、大型間のみとなります。

ドラグノブ、ハンドルノブは中・大型間で共通です。

強度と軽量性を両立するG1ジュラルミン製タフデジギアを搭載

大型サイズのモノコックボディに搭載されるのは、G1ジュラルミン製タフデジギア。

これまで大型サイズに搭載された「ハイパーデジギヤ」は、硬く強度に優れている反面、重さがネックでした。

強度と軽さに優れたG1ジュラルミンにより、従来と比較してギアの外径を約12%アップ、厚みを55%アップ。

滑らかな回転が持続し、パワフルな巻き上げを発揮します。

【軽量・低慣性】 ZAION製エアローター

ローターには、軽量＆低慣性のZAION製エアローターを採用。

NEWソルティガがメタルローターになり、その流れでこちらにもアルミ製ローターの搭載が期待されていたようですが、無難に？ザイオン製となっています。

旧ソルティガ・キャタリナもZAION製エアローターを採用しており、強度面に問題はないでしょう。

その他ベールには、通常のエアベールを強度アップさせた「タフエアベール」を採用。

アームレバー部との段差をなくすことにより、ライントラブルを大幅に解消。

ベールリターン方式はマニュアルのみ。

不意のベール返りを防止する「ローターブレーキ」機構も搭載しています。

ATDにカーボンドラグワッシャーを採用

ドラグは定番となった「ATD-オートマチックドラグシステム」を採用。

ドラグワッシャー（カーボン）数を中型7枚、大型9枚構成に増やし、耐久性と放熱性を追求しています。

【防水機構】マグシールド＆マグシールドBB

防水テクノロジー「マグシールド」ももちろん搭載。

更に塩ガミしやすいラインローラーに「マグシールドボールベアリング」を採用しています。

ギア比に応じたハンドルノブタイプ

パワーギアモデルには「EVAラウンドノブ」を、ハイギアモデルには「ハイグリップエッグタイプ」を採用。

握りやすさ、滑りにくいさは良さそうですが、見た目ちょっと安っぽいのが気になります。

「21 セルテートSW」と「16 キャタリナ」を比較

「セルテートSW」を従来機・同価格帯の「16 キャタリナ」と比較してみました。

スペック比較	16 キャタリナ	21 セルテートSW
ボディ	アルミ製ボディ	アルミ製モノコックボディ
ローター	ZAION製エアローター	ZAION製エアローター
ギア	ハイパーデジギア（アルミニウム青銅）	G1ジュラルミン製MCタフデジギア
ABS	ABSⅡ	LC-ABS
マグシールド	ボディ	ボディ
マグシールドBB	ラインローラー	ラインローラー
ドラグ	ATD	ATD

「セルテートSW」は「キャタリナ」の実質後継機

名前が変わってしまいましたが、「21 セルテートSW」はスペック・価格面から「16 キャタリナ」の後継機のようです。

ボディがモノコック化され、LC-ABSなどの新規規格にアップグレード。

キャタリナの名が使われなくなったのは惜しいところですが、後継機としては十分なスペックとなっています。

「16キャタリナ」と重量と価格を比較

「16 キャタリナ」とのリール重量・価格差を比較してみました。

16 キャタリナ			21 セルテートSW
番手	自重	価格	自重	価格	番手
3500	445g	56,500円	–	–	–
4000	435g	57,500円	–	–	–
4500	590g	66,500円	615/625g	73,800円	8000
5000	605g	67,500円	620/630g	73,800円	10000
–	–	–	635g	73,800円	14000
6500	815g	76,500円	850g	85,200円	18000