【まとめ】 ダイワ・シマノ 2021年のNEWリール
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3週近く続いてしまったダイワ・シマノの新製品紹介。
まだ記事にしたいリールやロッドなどありますが、さすがに単調になってきたため一旦一区切りとしたいと思います。
ここまでのNEWリールをまとめてみました。
「ダイワ2021新製品」の記事一覧
大型番手サイズが登場 ダイワ 21 セルテート SW
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ダイワ製タフスピニングの代名詞セルテートに大型サイズが登場。
アルミ製モノコックボディにZAION製エアローターを搭載し、ドラグ＆ギアが強化された「21 セルテート SW」。
価格帯からキャタリナの後継機のようです。
ハイパードライブデザイン化で巻上性能が向上 ダイワ 21 紅牙 IC
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タイラバ用ICカウンター搭載リール「紅牙IC」がモデルチェンジ。
ハイパードライブデザインにより、基本性能、巻き上げ力が大幅に高められた「21 紅牙 IC」。
楽巻きコンセプトのパワーギアのみだった前モデルから、ノーマルギアとハイギアモデルも追加されています。
高剛性ICライトジギングリール ダイワ 21 ティエラ A IC
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「HYPERDRIVE DESIGN」コンセプト採用のICカウンター搭載リールが登場。
アルミ製ボディの高剛性ICライトジギングリール、ダイワ「21 ティエラ A IC」。
実質「18 キャタリナIC」の後継となるリールです。
φ36mm MAG-Z BOOSTスプールを搭載 ダイワ 21 スティーズ A TW HLC
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話題のブーストスプールに遠投に特化したマグフォースZ版が登場。
スティーズAをベースにφ36mm MAG-Z BOOSTスプールを搭載した、ダイワ 「21 スティーズ A TW HLC」。
スプールだけでなく、ボディ側も径の拡張、新コンセプト「HYPERDRIVE DESIGN」が適合され進化しています。
新素材「ZAION V」製ボディ＆ローター採用 ダイワ 21 フリームス
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カルディアと同じくフリームスもモデルチェンジ。
新素材「ZAION V」をボディ＆ローターに採用した、ダイワ 「21 フリームス」。
材質のアップグレードにより、リールの軽量化＆剛性アップ、回転レスポンスの向上が見込まれます。
前モデルに、同価格帯のシマノ「21 アルテグラ」ともスペックを比較してみました。
ZAION V製モノコックボディを採用 ダイワ 21 カルディア
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ダイワ スピニングリールのスタンダード「カルディア」がフルモデルチェンジ。
新素材「ZAION V」製モノコックボディ＆ローターを採用し、大幅に進化を遂げた「21 カルディア」。
その特徴とスペックをチェック、他モデルと比較してみました。
前モデルから剛性・耐久性アップ、回転レスポンスの向上が期待できます。
【SLP WORKS】 「SV BOOST 1000 G1スプール」が単品発売
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2021年の新製品情報が解禁されました。
まずはダイワ・スポーツライフプラネッツから、期待通りの単品スプール SLP WORKS「RCSB SV BOOST 1000 G1」が発売されます。
標準スプールより更に軽量化されている可能性あり…？
その他、「20 ソルティガ」のセミオーダーシステムも受注開始。