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釣りブログならぬ『釣り道具』ブログ。タックルのインプレや、オリジナルロッドの製作、リールの改造・メンテナンス方法などを掲載しています。

シマノ 20 エクスセンスDCSS HG Fインプレ

DCブレーキ搭載のシーバス用ベイトキャスティングリール、シマノ 「20 エクスセンスDCSS HG」のファースト・インプレッション。 HAGANEボディのクラドDCをベースに、PE用にセッティングされたDCブレーキ「I-DC4エクスセンスチューン」を搭載。 X-SHIPにマイクロモジュールギアも搭載し、巻き感は滑らかな。 一部微妙に感じられたスペックもいざ使ってみると気にならず、思った以上に良いリールでした。

ダイワ 19 モアザンPE 1000SHL-TW Fインプレ

シーバス用ベイトキャスティングリール、ダイワ 「19 モアザンPE 1000SHL-TW」のファースト・インプレッション。 スティーズA譲りのフルメタルボディに、φ34mm G1ジュラルミン製マグフォースZ PEロングディスタンスチューンスプールを搭載。 ハイエンドならではの高精度に高剛性。 正に「これ以上無い(no more than)」使い勝手を実現したリールとなっています。

ダイワ 20 HRF PEスペシャル 8.1L-TW Fインプレ

ロックフィッシュ用ベイトキャスティングリール、ダイワ 「20 HRF PEスペシャル 8.1L-TW」のファースト・インプレッション。 剛性に優れたアルミ製ボディ(メインフレーム&ギアボックス側サイドプレート)に、φ34mm 超々ジュラルミン製スプールを搭載。 TWSももちろん搭載し、ソルト対応で200グラムを切る軽さ。 ラインの食い込みを防ぐハイスピードレベルワインドに、ブレーキはマグフォースZ PEロングディスタンスチューンを採用し、PEに特化したリールとなっています。

NEWベイトリール3台を試投

ここ一ヶ月ほどで購入した3台のNEWベイトキャスティングリール。 ダイワ 「19 モアザンPE」に「20 HRF PEスペシャル」、シマノ 「20 エクスセンスDCSS」。 これらの試し投げに行ってきたので、その感想を簡 […]