シマノ 20 ヴァンフォードにベアリングを追加 ローターナット編
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シマノ 「20 ヴァンフォード」ベアリングカスタム。
今回はローターナット内にベアリングを追加してみました。
前モデル「ストラディックCI4+」ではできなかった改造。
一応追加できることはできましたが、上位モデルのものとは構造が異なるのであくまで簡易版となります。
ローターナットベアリング化に必要なベアリングにツール、追加方法を解説。
「シマノ」の記事一覧
シマノ 20 ヴァンフォードにベアリングを追加 ウォームシャフト編
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シマノ 「20 ヴァンフォード」ベアリングカスタム。
今回はボディ内部、ウォームシャフト両端へのベアリング追加方法を紹介します。
必要なベアリングにツール、追加方法を解説。
これで+2BB化でき、巻き心地の向上にも期待できます。
シマノ 20 ヴァンフォードにベアリングを追加 スプールシャフト編
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シマノ 「20 ヴァンフォード」にリールカスタムの定番、ベアリングを追加してみました。
ヴァンフォードに簡単にベアリングを追加できるのは「スプールシャフト」のみ。
必要なベアリングのサイズにツール、追加方法を紹介します。
シマノ 20 ヴァンフォード C3000SDH Fインプレ
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シマノ 「20 ヴァンフォード C3000SDH」のファースト・インプレッション。
MGLシリーズとして、ヴァンキッシュの弟分、ストラディックCI4+の後継機種となるヴァンフォード。
最新の主要テクノロジーであるロングストロークスプールにXプロテクト、マイクロモジュールギア2にサイレントドライブを採用。
クイックレスポンスの要であるローターには、ヴァンキッシュと同等のマグナムライトローターを搭載し、期待を裏切らない軽量＆低慣性リールとなっています。
シマノ 20 エクスセンスDCSS HG Fインプレ
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DCブレーキ搭載のシーバス用ベイトキャスティングリール、シマノ 「20 エクスセンスDCSS HG」のファースト・インプレッション。
HAGANEボディのクラドDCをベースに、PE用にセッティングされたDCブレーキ「I-DC4エクスセンスチューン」を搭載。
X-SHIPにマイクロモジュールギアも搭載し、巻き感は滑らかな。
一部微妙に感じられたスペックもいざ使ってみると気にならず、思った以上に良いリールでした。
ウェーディング装備を新調 透湿ストッキングウェーダー+シューズ
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今年は渓流装備をいろいろと一新しています。
今回は基本のウェーディング装備となるストッキングウェーダーとシューズ。
いつかは使ってみたいと思っていた透湿素材をようやく導入してみました。
その使用感を簡単にレビュー。
シマノ カルカッタコンクエストのホールカラーチューン
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シマノ 「カルカッタコンクエスト」シリーズのパーミングプレートに設けられた穴（ホール）。
このホールが映えるように彩るカラーチューンを施してみました。
その方法を紹介します。
【2020年版】 シマノ DCブレーキ搭載リールを比較
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2020年現在、8機種が存在するシマノのDCブレーキ搭載リール。
各DCブレーキシステムの違いに特性、搭載リールのスペックを比較してみました。
実売価格も調べてみたので、予算・用途に応じたリール選択の参考にしてみてください。