ベイトリールのドラグが滑る・効かなくなる意外な原因
- 公開日：
ベイトリールのドラグをいくら締めてもドラグが滑る、効かない…。
トラブルの原因はドラグ周りの組み立て不備？ ドラグワッシャー不良？
原因は意外なところに・・・
ベイトリールにPEラインを巻く際は要注意です。
サクラマス釣行 Part2 ベイトリールに異変…
- 公開日：
3月12日
今期2回目のサクラマス釣行へ。
ベイトタックルを使おうとしたものの、使う前からベイトリールにトラブル発生。
スプーンを2個もロストするわでもうグダグダです…。（汗）
ダイワ 18 フリームスのスプール価格が判明
- 公開日：
不明だったダイワ 「18 フリームス」のスプール価格が発表されました。
構造が一部退化したとはいえ、かなりの軽量化が図られたスプール。
それなりの価格になっているかと思いきや、意外と安いです。
リールの分解・改造は自己責任
- 公開日：
今更ですが、リールの分解・改造に関する注意事項。
リールの分解・改造はくれぐれも自己責任でお願いします。
不必要な分解はリールの性能を低下させる原因になることもあります。
ダイワ 18 カルディアにZAION製エアローターを装着
- 公開日：
ダイワ 「18 カルディア LT1000S-P」をチューン。
「17 セオリー」のローターを移植し、標準のDS5からZAION製エアローターにアップグレード。
回転レスポンスが向上し、重量も6グラム減。
ライトゲーム全般に活躍してくれそうです。
ダイワ スピニングリール 1000番と2000-2500番ボディを比較
- 公開日：
ダイワ 「17 セオリー 2004H」と「18 カルディア LT1000S-P」。
同じ金型のZAION製ボディフレームを採用したこの2台を使って、1000番と2000-2500番ボディを比較してみました。
全体の大きさと重量、内部（ドライブギヤ）の違いをチェック。
ダイワ LT機と従来機のスプール支持部を比較
- 公開日：
LTコンセプトによってがらりと変わったダイワ製スピニングリールのスプール支持部。
LT機と従来機、それぞれスプール支持部を構成する部品をチェック・比較してみました。