ダイワ 軽量かつ安価なオプションスプール SLPW LT-TYPEα 発売
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ダイワ LTコンセプトリール用にSLPワークスから安価で高性能なカスタムスプール SLPW 「LT タイプ-アルファスプール」が発売されます。
薄肉アルミ製で軽量、スプール内にベアリングを内蔵し、価格は5,000円とリーズナブル。
18カルディア以上、19セルテート未満のリールに対応します。
続・19セルテート スプールは18イグジストと互換 16セルテHDは続投
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ダイワ 「19 セルテート」の追加情報。
スプールの互換性は19セルテートと18イグジストのみ。
ラインナップにない3500番以上は、既にモノコックボディを採用している「16 セルテート ヘビーデューティモデル」HD3500・HD4000が代替機となり継続販売されるようです。
10年ぶりのモデルチェンジ シマノ 19 カルカッタコンクエスト DC
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カルコンDCが10年ぶりのモデルチェンジ。
14カルコンをベースとしたDCモデル 「19 NEW カルカッタコンクエスト DC」。
NEWマグナムライトスプールを搭載し、DCブレーキシステムはI-DC5を採用。
目新しさはないものの、ベースリールがアップグレードされ、基本スペックは底上げされています。
軽量 コンパクトになって生まれ変わった ダイワ 19 タトゥーラ TW
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ダイワ タトゥーラがモデルチェンジ。
新型ボディになって生まれ変わった第二世代の「19 NEW タトゥーラ TW」。
初代タトゥーラから25グラムもの軽量化に、ボディも非常にコンパクトになっています。
更にスティーズに採用されたゼロアジャスターも搭載。
【丸型】 ダイワ 19 ミリオネア CT SV 【φ30mm】
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ダイワの丸型リール ミリオネアが久しぶりにキャスティングリール「19 ミリオネア CT SV」として復活。
CT（コンパクト＆タフ）コンセプトとして、小口径のφ30mm G1ジュラルミン製 CT SVスプールを搭載。
高剛性の丸型アルミ製オールマシンカットボディにより、優れた巻き心地・感度を実現しています。
【φ30mm】 ダイワ 19 アルファス CT SV 【G1ジュラルミン】
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息の長いアルファスシリーズにCT（COMPACT＆TOUGH）コンセプトモデルが登場。
最上位のスティーズと同等のG1ジュラルミン製 φ30mm CT SVスプールを搭載。
注意点として、ボディがコンパクトになったスティーズCTと違い、アルファスはボディサイズに変化ありません。
【淡水専用】 ダイワ 19 バリスティック FW 【マグシールドレス】
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淡水専用スピニングリール ダイワ 「19 バリスティック FW」の発売が決定。
予想通りの実質17セオリーのLTコンセプト化＆マグシールドレス化モデル。
更に予想を上回る18イグジストと同じZAION製エアローターを採用し、高い回転レスポンスが期待できます。
他モデルとの重量も比較してみました。