【新製品】 シマノ 2019 NEWスピニング＆ベイトリールまとめ
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ダイワに続き、今度はシマノ。
個別に取り上げた2019年のNEWスピニングリール＆ベイトキャスティングリールをまとめてみました。
【新製品】 ダイワ 2019 NEWスピニング＆ベイトリールまとめ
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気になった新製品のチェックを一通りし終えたところで一旦一区切り。
2019年のダイワのNEWスピニングリール＆ベイトキャスティングリールをまとめてみました。
ダイワ 軽量かつ安価なオプションスプール SLPW LT-TYPEα 発売
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ダイワ LTコンセプトリール用にSLPワークスから安価で高性能なカスタムスプール SLPW 「LT タイプ-アルファスプール」が発売されます。
薄肉アルミ製で軽量、スプール内にベアリングを内蔵し、価格は5,000円とリーズナブル。
18カルディア以上、19セルテート未満のリールに対応します。
続・19セルテート スプールは18イグジストと互換 16セルテHDは続投
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ダイワ 「19 セルテート」の追加情報。
スプールの互換性は19セルテートと18イグジストのみ。
ラインナップにない3500番以上は、既にモノコックボディを採用している「16 セルテート ヘビーデューティモデル」HD3500・HD4000が代替機となり継続販売されるようです。
10年ぶりのモデルチェンジ シマノ 19 カルカッタコンクエスト DC
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カルコンDCが10年ぶりのモデルチェンジ。
14カルコンをベースとしたDCモデル 「19 NEW カルカッタコンクエスト DC」。
NEWマグナムライトスプールを搭載し、DCブレーキシステムはI-DC5を採用。
目新しさはないものの、ベースリールがアップグレードされ、基本スペックは底上げされています。
軽量 コンパクトになって生まれ変わった ダイワ 19 タトゥーラ TW
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ダイワ タトゥーラがモデルチェンジ。
新型ボディになって生まれ変わった第二世代の「19 NEW タトゥーラ TW」。
初代タトゥーラから25グラムもの軽量化に、ボディも非常にコンパクトになっています。
更にスティーズに採用されたゼロアジャスターも搭載。