【補足】 630ベアリング用シム・ワッシャーのサイズについて
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ダイワ DS4製エアローターのラインローラー1BB化に必要なシム・ワッシャーのサイズについて補足。
ベアリングと違い、微妙に入手が難しいシムのサイズについて解説します。
シムのサイズによるベアリングへの影響、取り付け不可否、630ベアリングシムの代用品を紹介。
ダイワ 19 レグザ フルベアリング化 ラインローラー＆ハンドルノブ
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ダイワ 「19 レグザ」のフルベアリング化。
定番のベアリング追加改造を施してみました。
19レグザはラインローラーに1BB、ハンドルノブに2BBの計3BB追加可能となっており、標準の5BBからMAX8BBでフルベアリング仕様となります。
ダイワ 19 レグザ LT4000D-CXH Fインプレ 特徴と各部重量
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ダイワ 「19 レグザ LT4000D-CXH」のファースト・インプレッション。
レグザの特徴と各部重量をチェックしてみました。
実売1万5千円前後と安価ながら、剛性に優れたアルミボディにねじ込み式ハンドルを採用。
シマノ 15ストラディックの対抗馬となる、これまでのダイワにはなかったタフでリーズナブルなリールとなっています。
【新製品】 シマノ 2019 NEWスピニング＆ベイトリールまとめ
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ダイワに続き、今度はシマノ。
個別に取り上げた2019年のNEWスピニングリール＆ベイトキャスティングリールをまとめてみました。
【新製品】 ダイワ 2019 NEWスピニング＆ベイトリールまとめ
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気になった新製品のチェックを一通りし終えたところで一旦一区切り。
2019年のダイワのNEWスピニングリール＆ベイトキャスティングリールをまとめてみました。
ダイワ 軽量かつ安価なオプションスプール SLPW LT-TYPEα 発売
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ダイワ LTコンセプトリール用にSLPワークスから安価で高性能なカスタムスプール SLPW 「LT タイプ-アルファスプール」が発売されます。
薄肉アルミ製で軽量、スプール内にベアリングを内蔵し、価格は5,000円とリーズナブル。
18カルディア以上、19セルテート未満のリールに対応します。
続・19セルテート スプールは18イグジストと互換 16セルテHDは続投
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ダイワ 「19 セルテート」の追加情報。
スプールの互換性は19セルテートと18イグジストのみ。
ラインナップにない3500番以上は、既にモノコックボディを採用している「16 セルテート ヘビーデューティモデル」HD3500・HD4000が代替機となり継続販売されるようです。