【訂正】 630ベアリングシムのサイズについて
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数日前に投稿した「630ベアリング用シム・ワッシャーについて」という記事において、肝心のシムのサイズに誤りがあったため、訂正します。
なぜ気づかなかったのか、致命的なミスにお恥ずかしい限りです。（汗）
少し特殊なダイワ 18月下美人MXのスプール支持部 【2BB仕様】
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ダイワ ライトソルト用の釣種専用スピニングリール「18 月下美人 MX」のスプール支持部について。
スプールメタルにBB2個配置という他のモデルとは違うスプール受けの構造を調べてみました。
やはりこのモデルのみの仕様のようで、他のリールとはスプールの互換性がないようです。
気になるシマノのフリースタイルロッド 「スコーピオン」
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シマノ ワールドシャウラの廉価版？
スパイラルX&ハイパワーXを採用した汎用性の高いフリースタイルロッド 「スコーピオン」。
トラウト全般に良いかなと最近気になっているロッドです。
ダイワ 19 バリスティック FW 予約しました
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予定通り、ダイワ「19 バリスティック FW」を予約しました。
番手はいろいろと悩んだあげく、毛嫌いしていたエクストラハイギアモデルの「LT2000SS-XH」を選択。
高いギア比がネックなことに変わりないものの、どうしてもLT2000番が欲しかったので。
また、5%OFFクーポン＆ポイント18倍でお得に注文することができました。
パームス エゲリア ネイティブパフォーマンス ETNC-51XULをチェック
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今年（2019年）モデルチェンジした第三世代となるパームスのネイティブトラウトロッド 「エゲリア ネイティブパフォーマンス」。
以前紹介したスピニングモデルに続き、今回はシリーズ唯一の渓流ベイトフィネスモデル「ETNC-51XUL」をチェック。
第二世代のESNC-411ULと比較して、全体的にしなやかになり、ルアーの重みをティップに乗せてキャストしやすい調子となっています。
【補足】 630ベアリング用シム・ワッシャーのサイズについて
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ダイワ DS4製エアローターのラインローラー1BB化に必要なシム・ワッシャーのサイズについて補足。
ベアリングと違い、微妙に入手が難しいシムのサイズについて解説します。
シムのサイズによるベアリングへの影響、取り付け不可否、630ベアリングシムの代用品を紹介。
ダイワ 19 レグザ フルベアリング化 ラインローラー＆ハンドルノブ
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ダイワ 「19 レグザ」のフルベアリング化。
定番のベアリング追加改造を施してみました。
19レグザはラインローラーに1BB、ハンドルノブに2BBの計3BB追加可能となっており、標準の5BBからMAX8BBでフルベアリング仕様となります。
ダイワ 19 レグザ LT4000D-CXH Fインプレ 特徴と各部重量
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ダイワ 「19 レグザ LT4000D-CXH」のファースト・インプレッション。
レグザの特徴と各部重量をチェックしてみました。
実売1万5千円前後と安価ながら、剛性に優れたアルミボディにねじ込み式ハンドルを採用。
シマノ 15ストラディックの対抗馬となる、これまでのダイワにはなかったタフでリーズナブルなリールとなっています。