ジリオンSV TWをドレスアップ ジュラルミンビスに交換
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ダイワ 「ジリオンSV TW」をまたまたドレスアップ。
ボディの3本のネジをアルマイト着色されたジュラルミンビスに交換してみました。
「ダイワ」の記事一覧
ダイワ ジリオンSV TW + RCSB1012スプールを試す
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サクラマス釣りも少しダレてきたところ、気分転換に新しい試みを。
使用しているベイトリール 「ジリオンSV TW」用に手放し損ねて残っていた「RCSB 1012スプール」を試してみたいと思います。
せっかくなので普段あまり巻かないナイロンラインを巻いてみました。
ダイワ 「17 セオリー」＆「18 カルディア」のマグシールドレス化
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ダイワ製スピニングリールの防水機構・シールド技術ネタ。
今回はボディとシールドキャップが一体となった「17 セオリー」＆「18 カルディア」のマグシールドレス化方法を紹介します。
ダイワ SLP パーツ検索システム Web展開図が見られないときの対処法
閲覧することのできなかったダイワ SLP（スポーツライフプラネッツ） パーツ検索システム内の「Web展開図」。
展開図が見られないときの対処方法がアップされているのでご紹介。
IE（インターネットエクスプローラ）でのみ閲覧可能となっています。（Firefox、Chromeは不可）
ダイワ スピニングリール改造 オイルシールド化
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マグシールドレス化に関連して、今回は別のシールド技術への応用。
「11 フリームス」のみに採用されたマグシールドの下位互換「オイルシールド」。
今回はこのオイルシールド化への改造方法を紹介します。
ドレスアップパーツ＆純正部品でジリオンSV TWをカラーチェンジ
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リバーシーバス、サクラマス釣りに使用しているダイワのベイトキャスティングリール 「ジリオン SV TW 1016SV-SHL」。
市販のドレスアップパーツ、純正部品を取り寄せてギヤ比毎にカラーの異なるハンドルロックプレート、メカニカルブレーキノブ、ブレーキダイヤルの3つを交換しました。
各部品の差し色をレッドからグリーンへカラーチェンジ。
ダイワ 14 カルディアをマグシールドレス化
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効果が分かりにくいためか、何かと不評なダイワの防水テクノロジー「マグシールド」。
今回は「14 カルディア 2004H」を使ってマグシールドレス化にチャレンジしてみました。
単にマグオイルを抜くというものではなく、マグシールドレス機の部品を移植してマグシールド機能そのものを取り除きます。
ダイワ 18 カルディア LT6000D フルベアリング化 11BB仕様
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ダイワ 「18 カルディア LT6000D」
Fインプレに続き、今度はフルベアリング化。
標準の6BBから、スプール内・受けに1BBずつ、ラインローラーに1つ、ハンドルノブに2BBの計5BB追加で11BB仕様に改造可能です。
大型サイズとなる6000番は、他の番手と一部ベアリングのサイズが異なるので注意。