「ベイトリール」の記事一覧(2 / 10ページ目)

φ32mmのSVスプールを搭載 ダイワ 21 アルファス SV TW

ベイトリール 新製品情報

待望の新型アルファスのSVスプール搭載モデル、ダイワ「21 アルファス SV TW」が登場。 φ32mmのSVスプールを搭載し、次世代ベイトリールのNEWコンセプト「ハイパードライブデザイン」を新たに採用しています。 先に発売された「20 アルファスAIR TW」からスプールだけが変わると思いきや、まさかのギアもバージョンアップ。

ダイワ 20 アルファス AIR TW 8.6L 実釣インプレ

ベイトリール

ダイワの「20 アルファス AIR TW 8.6L」の実釣インプレッション。 渓流ベイト用途では可変インダクトローターの不安定さが浮き彫りになるものの、小口径スプールとTWSの相乗効果は絶大。 明らかに以前のモデルよりルアーウェイトの下限が下がり、特に2グラム台以下のキャスタビリティが大幅に向上しています。 アンダー1グラムのキャストもそう難しくないことでしょう。

ダイワ 20 アルファス AIR TW 8.6L Fインプレ

ベイトリール

16年ぶりのフルモデルチェンジで登場したベイトフィネス特化のダイワ 「20 アルファス AIR TW」。 完全新規のフルメタルボディに、軽量かつ高剛性のG1ジュラルミン製ドライブギアを搭載。 軽量キャストの要となるスプールには、最小口径となるφ28mm G1ジュラルミン製AIRスプールを採用。 ついにTWSを搭載したベイトフィネスリールが手を出しやすい価格帯で登場しました。

シマノ 20 エクスセンスDCSS HG Fインプレ

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DCブレーキ搭載のシーバス用ベイトキャスティングリール、シマノ 「20 エクスセンスDCSS HG」のファースト・インプレッション。 HAGANEボディのクラドDCをベースに、PE用にセッティングされたDCブレーキ「I-DC4エクスセンスチューン」を搭載。 X-SHIPにマイクロモジュールギアも搭載し、巻き感は滑らかな。 一部微妙に感じられたスペックもいざ使ってみると気にならず、思った以上に良いリールでした。

ダイワ 19 モアザンPE 1000SHL-TW Fインプレ

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シーバス用ベイトキャスティングリール、ダイワ 「19 モアザンPE 1000SHL-TW」のファースト・インプレッション。 スティーズA譲りのフルメタルボディに、φ34mm G1ジュラルミン製マグフォースZ PEロングディスタンスチューンスプールを搭載。 ハイエンドならではの高精度に高剛性。 正に「これ以上無い(no more than)」使い勝手を実現したリールとなっています。

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